UvA DARE | Search results

UvA-DARE

Digital Academic Repository

UvA-DARE

Results: 54

Number of items: 54

de Wit, J. G. (2001). Hoe regionaal is het regionale luchthavenbeleid? Essay in opdracht van de Rijksluchtvaartdienst.
de Wit, J. G., & van Gent, H. A. (2001). Economie en transport. (2e herziene uitgave). Lemma.
de Wit, J. G. (2001). De grenzen aan de concentratie in de luchtvaart. In H. Meersman (Ed.), Luchtvervoer in België en Nederland. Verdere expansie of grenzen aan de groei? (pp. 47-60). Garant.
de Wit, J. G., Uittenbogaart, P., Veldhuis, J. G., & Wei-Yun, T. (1998). A study to optimise the environmental capacity of Amsterdam Airport Schiphol. In B. D. Bowen, & T. H. Oum (Eds.), Proceedings of the WCTR Society (vol 2 session 7). University of Nebraska at Omaha, Aviation Institute.
Berechman, J., & de Wit, J. G. (1998). On the future of alliance. In M. Gandry, & R. Mayes (Eds.), Taking Stock of Air Transport Liberalisation (pp. 257-279). Wolters Kluwer.
de Wit, J. G. (1998). Concurentie in het railvervoer, uit de lucht gegrepen? Mogelijke lessen uit het openbaar vervoer door de lucht. In J. Oosterhaven, & J. P. Elhorst (Eds.), Transport en welvaart; vervoer in vogelvlucht. REG-publicatie 16 (pp. 143-158). Stichting Ruimtelijke Economie.
de Wit, J. G., & van Gent, H. A. (1996). Economie en transport. Lemma.
de Wit, J. G. (1996). De kwetsbaarheid van meervoudige luchthavensystemen; lessen voor nieuwe luchthavenplanners. Tijdschrift voor Vervoerswetenschap, 96(4), 355-370.
Berechman, J., & de Wit, J. G. (1996). An analysis of the effects of European aviation deregulation on airlines' network structure and choice of a primary West European hub airport. Journal of Transport Economics and Policy, (september), 251-274.
de Wit, J. G. (1995). An urge to merge? Concentration in the European airline industry. Journal of Air Transport Management, 2(3/4), 173-180.

Page 5 of 6